Notre centre bourg en quête de sens ?

A chaque saison, des chantiers fleurissent un peu partout dans St Georges. C’est sans doute utile et programmé pour certains services. Mais est-ce bien réfléchi, partagé et coordonné dans un plan de circulation global qui tient compte de tous les flux et équipements présents et à venir ?

Le dernier « St Georges info » publié par la nouvelle équipe municipale nous apporte déjà son lot d’interrogations, paradoxe pour un document qui se veut informatif. Tout d’abord en étant qualifié de numéro « MAI - JUIN 2020 » nous devons en déduire que rien d’important ne se passera en juin à St Georges qui puisse motiver un « St Georges info » qui lui soit spécifiquement dédié.

Plus étonnant encore, le point « Attention » de 5 lignes nous informant du plan de circulation modifié du centre bourg, au voisinage du feu tricolore en sortie de la place de l’église. Nous voulons rebondir sur ce type de message anecdotique portant sur des sujets importants, pour souligner le déficit informationnel dont continuent de souffrir les Reneimois. Les nombreuses réactions suscitées par ce sujet sur la page Facebook de la Mairie témoignent d’ailleurs du malaise. Il n’est jamais trop tard pour bien faire et si nos réflexions pouvaient inciter la nouvelle équipe municipale et son exécutif fraîchement élu, à changer de stratégie de communication nous n’en serions que plus heureux !

Un « tourne à gauche » au niveau du feu

Si nous reprenons littéralement l’information publiée dans ce « St Georges infos », nous pouvons lire en tout et pour tout : « Attention, la circulation au feu tricolore est modifiée ! Quand on vient de la place de l’église, on peut dorénavant tourner à gauche en direction de Villefranche ou aller tout droit route de la gare, ceci, sans passer par le rond-point ».

Le schéma sur ce même « St Georges Info » est loin d’être clair. Pour en savoir plus, il faut surfer sur la page Facebook de la Mairie, et lire des échanges entre citoyens qui posent des questions et la fille de l’adjoint au Maire qui répond … On découvre ainsi, l’intérêt des damiers pour interdire les véhicules venant de Villefranche de venir trop près du feu rouge, et gêner ainsi des camions venant du Foyer de tourner à gauche. Comme si le demi-tour par le rond-point était insurmontable …

Photo montage FB

Certes, cette information fut annoncée oralement (sans plus de détails) au titre des questions diverses lors d’un des derniers conseils municipaux par Laurent Servigne, alors 1er adjoint au maire en charge de l’urbanisme (*). Aucune information n’a depuis été communiquée aux Reneimois quant aux enjeux, à l’utilité, et aux éventuelles revendications justifiables au nom de l’intérêt général, ayant donné raison à un tel changement du plan de circulation.

Nous sommes donc acculés une fois de plus au registre des conjectures.

• A-t-on mené une étude de densité du trafic à la sortie de la place de l’église pour évaluer les flux attendus de véhicules susceptibles de tourner à gauche en direction de Villefranche ?
• L’analyse des conditions de sécurité sur les piétons, concernant une zone déjà à risque, a-t-elle été effectuée ?
• S’agit-il de désengorger le flux de fréquentation du rond-point aux heures de pointes, mais au risque de déplacer le problème un peu plus haut au niveau du feu devant la boulangerie ?
• Bref, y-a-t-il une logique en termes de recherche de fluidité du trafic, de réduction des risques, de réduction de la pollution et une étude a-t-elle été sérieusement menée avant de mettre en œuvre cette décision ?
• Une fois de plus nous ne savons rien !

Pour une gestion plus stratégique du plan de circulation

En fait, nous souffrons à ce niveau comme sur d’autres dossiers, d’une absence de projet fédérateur ayant un horizon qui dépasse le calendrier électoral. Un réaménagement du plan de circulation dans le centre bourg doit être pensé en cohérence avec une vision prospective des pôles d’attractivité du centre de notre commune.

Or, on peut clairement identifier six zones d’attractivité des flux de circulation dans le centre bourg qui sont, soit en cours de chantiers, soit en absence totale ou partielle de projets d’urbanisme.

1. Le site dit des Gravins qui sera dédié à la mise en place d’un Pôle médical, de logements locatifs et de zones de parking
2. Le quartier de la Gare et le nouveau parking en cours d’aménagement
3. Les bâtiments de l’espace Charles de Gaulle et l’ex Table du Sud dont les travaux de démolition sont enfin avancés (sans aucune information sur la destination future)
4. La redynamisation nécessaire de la place de l’église, avec le projet de réhabilitation du Foyer municipal, la réhabilitation des bâtiments de la mairie jouxtant l’église et le pôle associatif
5. L’espace du parc Montchervet qui réunit les services administratifs et les écoles
6. L’espace culturel et sportif avec les bâtiments de la Pirogue, du gymnase et du stade. 

En fonction des rôles économiques, culturels, sportifs et sociaux déjà établis ou à attribuer à ces pôles d’attractivité en fonction d’un projet de restructuration du centre bourg, les projets d’urbanisme les concernant impacteront directement sur le plan de circulation.

C’est donc une vision « globale » de l’avenir du centre bourg qu’il faut privilégier pour entreprendre un nouveau plan de circulation et non pas des « mesurettes ».

Seule une telle réflexion peut conduire à un schéma de circulation construit sur la durée, avec la mise en place de l’interdiction de traversée des poids lourds, la création de voies et zones piétonnières, une ouverture aux modes de déplacement doux, une accessibilité aux commerces, des aménagements de parking et de sécurité dans la traversée du bourg (zone à 30 Km/h, ralentisseurs, radars …)

« Gouverner c’est prévoir ; ne rien prévoir c’est ne pas gouverner » disait Emile de Giradin dès 1807. Saurons-nous nous inspirer de cette pensée qui relève pourtant de l’évidence ?

Vos commentaires ou compléments sont les bienvenus.

(*) Laurent Servigne était absent lors de la mise en place du conseil municipal du 28 mai 2020. Les rédacteurs du blog lui ont adressé un mail d’encouragement.